64 ড্রিল পাইপ হল মাঝারি-গভীর গর্ত ড্রিলিং এর জন্য একটি বিশেষ কোর টুল, যেখানে 60 (বাহ্যিক ব্যাস, ইউনিট: মিমি) / 2 মিটার (একক দৈর্ঘ্য) এর একটি স্পেসিফিকেশন মডেল রয়েছে — 60 মিমি বাইরের ব্যাস এর লোড-ভারিং ক্ষমতা বাড়ায়, এটিকে সক্ষম করে জটিল স্ট্র্যাটাম ড্রিল মিটারের চাপ কমানোর সময় ড্রিল পাইপের মধ্যে জয়েন্টের সংখ্যা, কার্যকরভাবে তরল তুরপুনের ঝুঁকি কমায় সংযোগে ফুটো হওয়া এবং সামগ্রিক নির্মাণের ধারাবাহিকতা উন্নত করা
এটি R-50L (কাই শান দা 64) থ্রেড প্যাটার্ন গ্রহণ করে, যা থ্রেডগুলির মধ্যে আঁটসাঁট মেশিং নিশ্চিত করতে নির্ভুলভাবে গ্রাইন্ডিং করে। এই নকশাটি শুধুমাত্র উচ্চ-গতির ড্রিলিং-এর সময় টর্ক এবং অক্ষীয় বলকে স্থিরভাবে প্রেরণ করে না (ড্রিলিং অগ্রগতি ব্যাহত করে এমন স্লিপেজ এড়াতে) তবে তরল ফুটো প্রতিরোধ, স্তরের পরিবেশ রক্ষা এবং ধারাবাহিক ড্রিলিং দক্ষতা বজায় রাখার জন্য একটি নির্ভরযোগ্য সীল তৈরি করে। প্রতি ইউনিটের ওজন 18KG, এটি কার্যক্ষমতা এবং কার্যক্ষমতার ভারসাম্য বজায় রাখে: বড়-স্পেক ড্রিল পাইপের চেয়ে হালকা, এটি ছোট-থেকে-মাঝারি উত্তোলন সরঞ্জামের সাথে মিলিত হতে পারে, এটি দূরবর্তী পাহাড়ী অন্বেষণ সাইট বা সীমিত যান্ত্রিক অ্যাক্সেস সহ নির্মাণ এলাকায় স্থাপনার জন্য নমনীয় করে তোলে ।
এর ডাবল বেয়নেট ডিজাইন ব্যবহারযোগ্যতাকে আরও অপ্টিমাইজ করে: প্রথাগত থ্রেডেড সংযোগের তুলনায়, এটি ড্রিল পাইপ ডকিং সময়কে প্রায় 25% কম করে, এবং ইন্টারলকিং স্ট্রাকচার সংযোগের দৃঢ়তা বাড়ায়, ড্রিল পাইপকে বৃহত্তর প্রসার্য এবং টরসিয়াল ফোর্স প্রতিরোধ করতে সক্ষম করে। এটি যৌথ বিচ্ছিন্নতার ঝুঁকি উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস করে, নির্মাণ সুরক্ষা এবং দক্ষতা উন্নত করে। ভূতাত্ত্বিক অন্বেষণে মাঝারি-গভীর স্তরের কোর স্যাম্পলিং, খনিজ উন্নয়নে আকরিক বডি সনাক্তকরণ হোল ড্রিলিং বা ইঞ্জিনিয়ারিং ড্রিলিংয়ে হাইওয়ে সাবগ্রেড পাইলট হোল নির্মাণের জন্য ব্যবহার করা হোক না কেন, 64 ড্রিল পাইপ স্থিতিশীল কর্মক্ষমতা সহায়তা প্রদান করে, বিভিন্ন ড্রিলিং কাজগুলি মসৃণভাবে সম্পন্ন করা নিশ্চিত করে।
দেখার জন্য স্ক্যান করুন
ইনকিকিউরিটি বাস্কেট (
